船用热交换器经过长时间运行 ，不可避免的出现了水垢 、锈蚀问题 ，腐蚀 ：它的冷却 、冷冻水未经处理有很强的腐蚀性 ，如将普通钢片或铁钉放入水中 ，几天后就会出现铁锈 ，放置时间越长则锈蚀越严重 。设备内壁常因腐蚀造成锈渣脱落 ，甚至于穿孔 ，脱落的锈渣会堵塞盘管 ，使换热效果下降 ；同时腐蚀的存在使设备的使用寿命大为缩短 。  
       减少事故停机 ，完善制冷效果 。清洗可去除污泥 ，使管路通畅 ，水质清澈 。同时除垢 、防垢 ，上升了船用热交换器的热效率 ，从而避免了高压运行超压停机现象 ，上升了冷冻水流量 ，完善了制冷效果 ，使系统安全运行 。为用户节约大量维修费 ：未经处理的热交换器 ，则会出现管道堵塞 、结垢、腐蚀 ，超压停机直至发生事故 ，如船用热交换器因腐蚀泄漏 、溶液污染 ，则需替换铜管 ，替换溶液 ，维修主机 。而经过处理后 ，既可减少维修费用 ，又可延长设备使用寿命 ，还能为业主减少损失 。 为使设备系统在良好化的状态下运行 ，就定要对系统的水系统进行特定的化学处理 ：清理水垢 、锈蚀 、粘泥 、杀菌和防腐蚀处理 。

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