船用热交换器的制造工艺主要有整体成形 、焊接 、高频焊 、机械连接 。整体成形的翅片与管子一体 ，传热 、机械和热膨胀性能较好 ，但制造成本高 ，适用于低翅片管( 即螺纹管) 。
       焊接翅片可将不同材料的翅片和管焊接在一起 ，制造简易 ，但焊缝中的残渣不利于传热 ，要保障焊接质量 。高频焊翅片利用高频发生器产生的高频电感应 ，使管子表面与翅片接触处产生高温而部分融化 ，再通过加压使翅片与管子连成一体 ，连接过程中无焊剂 、焊料 ，制造简单 ，性能良好 ，船用热交换器是工业应用很多的一种工艺 。

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